第8739章巴勒斯坦红新月会称以军阻挠其救护车转移伤员

　

吴邦国了解到在中缅油气管道项目建设过程中，中国石油大力开展公益事业，有效带动当地企业发展，积极推进当地劳动就业，培养当地管道专业人才，改善管道沿线教育医疗条件，取得了显著成效。

不过，即使在战争阴云密布，回购合同苛刻，油田产量暂时还难以实现等多重不利因素交织下，中石油内部人士仍表示，伊朗从战略上是不能放弃的。而中伊两国之间原油贸易量下降，才是最令人担忧的趋势。

这种有保有控的态度，反映了中石油对伊朗投资的两难处境。根据财新记者多方了解，伊朗回购合同遭致抱怨源于两个明显的风险点。理论上说，中伊的资金往来如果不用美元或欧元结算，美国和欧盟的金融制裁就无法起作用。美国此举是基于其对伊朗单方面制裁采取的行动。美国财政部称，昆仑银行向被列入美国制裁名单的伊朗银行提供了金融服务，包括开立账户、进行转账和兑付信用证。

再加上2004年获得的MIS油田年产100万吨项目，目前中石油在伊朗共有四个项目。据其设想，由于中国在伊朗上游有大量投资要回收，同时伊朗每年又有约3000万吨的原油运到中国，理论上双方完全可以绕开美元或欧元，用人民币来结算。国际上一些集成商拿到订单后，经常会转包给我国企业制造。

中国工程院院士周守为在一次业内论坛上建议，南海北部的斜坡蕴涵大量的油气资源，我国的深水装备、技术，要围绕这一点来开发。行业专家认为，国内深水装备企业基本动力来自市场。去年8月，海洋石油981钻井平台在舟山群岛附近海面调试，遭遇14级台风梅花的正面冲击。陶安详解释，国际上对我国企业的产品不信任，关键还在于缺乏使用经验。

在世界海洋装备市场，欧美等垄断着设计与高端设备制造领域，属于第一梯队，韩国、新加坡则从造、修船起家，在掌控大部分装备制造业务基础上，逐渐具备较强的设计能力，位列第二梯队，而我国则处于中低端制造环节，利用国内廉价劳动力，进行简单加工制造工作，属于第三梯队。不仅中集来福士、振华重工、中船重工等传统海洋装备制造商加大深水业务力度，宝石机械、宏华集团等陆上钻井商也已进军深水。

事实上，作为央企，中国海油建设海洋石油981之初，便考虑借此机会带动国内装备业发展。据了解，截至目前，海洋石油981已成功在南海钻下3口井，正准备挑战荔湾2-1-1区块2500米水深。深水之中，蕴涵财富，也暗藏风险。世界油气开采转向深水，以深水为特征的海洋装备市场快速呈现。

这使得国际深水石油装备市场更注重制造商的资历，经验充足、安全纪录高的厂家将是首选。但拥有制造能力并不等于占有市场。坐在长条形会议桌的一边，亚星锚链董事长陶安详点上一支烟，踌躇满志地说：我们要扩大系泊链生产，争取在这个领域做到世界第一。来自中国海油方面的资料显示，海洋石油981由中国海油联合美国F&G(现由振华重工收购)做基本设计，中国海油再做详细设计。

海洋石油981的国产率大约为40%，除锚链外，平台为外高桥造船厂制造，水密门、钻井泵等均由国内厂商提供。981项目组在设备选择时，会权衡国内企业的技术实力、经验，以在风险可控前提下尽可能使用国内产品。

中国海油拥有船型基本设计知识产权，并自此掌握了深水半潜式平台自主设计的能力。据介绍，中国海油高层多次强调要尽量选用国内设备

这与我国过去海洋装备发展体制有关。陶安详解释，国际上对我国企业的产品不信任，关键还在于缺乏使用经验。我国低人力成本带来的价格优势也能发挥作用。深水装备市场是一个非常成熟的市场，由国外几家企业垄断。眼下中国海洋油气正在进军深水，中国海油提出要再造一个海上大庆，未来将会投资更多深水设备。海洋石油981是我国自主设计的第6代超深水半潜式钻井平台，作业环境为国际海况恶劣复杂的南海海域，作业水深能力超过3000米。

不过中国海油总工程师曾恒一表示，发展深水石油装备，紧盯国内市场还不够，国际化是必由之路。惊涛骇浪中，12根亚星系泊链牢牢定住乾坤。

坐在长条形会议桌的一边，亚星锚链董事长陶安详点上一支烟，踌躇满志地说：我们要扩大系泊链生产，争取在这个领域做到世界第一。海洋石油981的国产率大约为40%，除锚链外，平台为外高桥造船厂制造，水密门、钻井泵等均由国内厂商提供。

在世界海洋装备市场，欧美等垄断着设计与高端设备制造领域，属于第一梯队，韩国、新加坡则从造、修船起家，在掌控大部分装备制造业务基础上，逐渐具备较强的设计能力，位列第二梯队，而我国则处于中低端制造环节，利用国内廉价劳动力，进行简单加工制造工作，属于第三梯队。系泊链是深水石油辅助设备，此前以R4级系泊链为主，强度更高的R5级系泊链在国际上还是首次出现。

过去30年间，除部分关键设备外，我国在300米以下水深石油装备制造上，已基本能够实现国产化。由亚星锚链研发制造的R5级系泊链已成为一张名片。981项目组在设备选择时，会权衡国内企业的技术实力、经验，以在风险可控前提下尽可能使用国内产品。他认为，我国发展深水石油装备，技术并不是大问题，而过去发展思路的短视，使得海洋装备只满足于可用，忽视了在国际市场的竞争力。

中国工程院院士周守为在一次业内论坛上建议，南海北部的斜坡蕴涵大量的油气资源，我国的深水装备、技术，要围绕这一点来开发。行业专家建议，突破国际深水装备市场可以从分包商开始。

鉴于海洋石油981在南海恶劣海况中超深水作业，这些厂商也一跃在相关领域进入国际先进行列。这使得国际深水石油装备市场更注重制造商的资历，经验充足、安全纪录高的厂家将是首选。

行业专家认为，国内深水装备企业基本动力来自市场。不过得益于国内深水油气资源的开发，国内深水设备制造商找到了一条相对容易的跨越之路。

国际上一些集成商拿到订单后，经常会转包给我国企业制造。去年8月，海洋石油981钻井平台在舟山群岛附近海面调试，遭遇14级台风梅花的正面冲击。海洋石油981选在多风浪的沿海地区制造，本身就有扶持国内工业的意图。事实上，作为央企，中国海油建设海洋石油981之初，便考虑借此机会带动国内装备业发展。

但拥有制造能力并不等于占有市场。深水之中，蕴涵财富，也暗藏风险。

中国海油拥有船型基本设计知识产权，并自此掌握了深水半潜式平台自主设计的能力。据介绍，中国海油高层多次强调要尽量选用国内设备。

不仅中集来福士、振华重工、中船重工等传统海洋装备制造商加大深水业务力度，宝石机械、宏华集团等陆上钻井商也已进军深水。过去30年间，在海洋装备制造业，我国以中低端制造为主，处于世界第三梯队，此次以海洋石油981为开端的深水装备业，能否打破欧美、韩国、新加坡主导的世界海洋装备格局，实现崛起？981效应5月9日，经历了3年的建造，海洋石油981在南海海域打下第一口钻井。

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